Caret Moto ресурсосберегающий состав для мотоциклетных двигателей, работающих в экстримальных условиях.
Восстановительный состав для мотоциклетных двигателей
с мокрым сцеплением. Разработан для защиты деталей
двигателя и увеличения ресурса агрегата.
Caret Moto — ресурсосберегающий,
восстановительный состав для мотоциклетных двигателей
с мокрым сцеплением.
В отличие от составов, предназначенных для обычных
двигателей, Caret Moto разработан с учетом особенностей
работы мокрого сцепления.
Состав взаимодействует непосредственно с металлическими
поверхностями пар трения, формируя на них прочный
защитный слой.
Caret Moto предназначен для работы в двигателях,
где моторное масло используется также в системе
мокрого сцепления.
Состав не содержит модификаторов трения,
оседающих на поверхностях фрикционов сцепления,
а взаимодействует непосредственно
с металлическими поверхностями пар трения.
Состав формирует на металлических
поверхностях пар трения прочный
защитный слой.
Снижение шума работы двигателя
за счет устранения люфтов
в парах трения.
Состав предназначен для восстановления
рабочих характеристик двигателя
и повышения компрессии.
Защищает узлы агрегата при временном
недостатке масла во время работы
двигателя под разными углами наклона.
Снижение воздействия износа на пары
трения способствует продлению
ресурса двигателя.
Формула разработана специально
для мотоциклетных двигателей
с мокрым сцеплением.
Состав добавляется в прогретый двигатель
или в новое масло при его замене.
Во время работы двигателя Caret Moto
распределяется вместе с моторным маслом
по системе смазки.
Состав взаимодействует с металлическими
поверхностями пар трения, формируя
защитный слой.
Процесс приработки Caret Moto проходит
непосредственно во время эксплуатации
двигателя.
Тщательно перемешайте присадку Caret Moto
до полного распределения осадка.
Залейте состав в прогретый двигатель
или в новое масло при его замене.
После заливки дайте двигателю
поработать не менее
20 минут.
Продолжите эксплуатацию мотоцикла
в штатном режиме.
Падение давления масла в системе может
свидетельствовать о забитости масляного
фильтра продуктами отложений, накопленными
в двигателе за время его эксплуатации.
При падении давления масла необходимо
сменить масляный фильтр.
Продукция прошла испытания
в аккредитованной лаборатории.
Ресурсосберегающий
состав для мотоциклетных двигателей
О продукте
Для двигателей с мокрым сцеплением
Защита металлических поверхностей
Эффекты
Защитный слой
Снижение шума
Повышение компрессии
Защита при масляном голодании
Увеличение ресурса
Для мотоциклов
Принцип действия
Добавление в масло
Распределение состава
Формирование защитного слоя
Приработка
Инструкция по применению
Перемешайте состав
Залейте в двигатель
Дайте двигателю поработать
Эксплуатируйте мотоцикл
Важная информация
Контроль давления масла
Меры предосторожности
Сертификация
Испытания в аккредитованной лаборатории
Протокол испытаний (исследований)
№ 90624-ПРГ/26
от 01.04.2026.
Испытательная лаборатория
ООО «Прогресс».
Аттестат аккредитации
№ РОСС RU.32001.04ИБФ1.ИЛ58
от 2022-12-09.